ஹோண்டா எலக்ட்ரிக் கார்ட் எளிதாக மாற்றக்கூடிய பேட்டரி அமைப்பைக் காட்டுகிறது

லாங் பீச், கலிபோர்னியா. புல் வெட்டும் இயந்திரங்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் முதல் இண்டி கார்கள், கோ-கார்ட்கள் மற்றும் நுகர்வோர் வாகனங்கள் வரை அனைத்திலும் ஹோண்டா இடம்பெற்றுள்ளது. ஹோண்டா செயல்திறன் பிரிவு (HPD) செயல்திறன் மற்றும் பந்தய தயாரிப்பு வரிசையில் உறுதியாக உள்ளது மற்றும் அகுரா LDMh ரேஸ் காரில் நாம் பார்த்த ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் முதல் உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார்ட் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் என்ஜின்கள் வரை அனைத்தையும் உருவாக்குகிறது, மேம்படுத்துகிறது மற்றும் சேவை செய்கிறது.
ஹோண்டா 2050 ஆம் ஆண்டிற்குள் கார்பன் நியூட்ரல் நிலைக்குச் செல்வதற்கு உறுதியளித்துள்ளது மற்றும் eGX ரேசிங் கார்ட் கான்செப்ட் எனப்படும் புதிய அனைத்து-எலக்ட்ரிக் கார்ட் உட்பட, ஹைப்ரிட் மற்றும் எலக்ட்ரிக் பவர் ட்ரெய்ன்களுக்கு அதன் வரிசையில் உள்ள அனைத்தையும் மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்தியுள்ளது. இந்த கான்செப்ட் ஹோண்டா மொபைல் பவர் பேக்கை (MPP) பயன்படுத்துகிறது மற்றும் மாற்றக்கூடிய அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரியை வழங்குகிறது. இந்த மாதம் லாங் பீச்சில் உள்ள அகுரா கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஹோண்டா உருவாக்கிய சிறிய மல்டி-லெவல் டிராக்கில் புதிய eGX ரேசிங் கார்ட் கான்செப்ட்டை ஓட்டும் வாய்ப்பு எங்களுக்கு கிடைத்தது. சமீபத்திய மின் உற்பத்தி நிலையம்.
eGX ரேசிங் கார்ட் கான்செப்ட் K1 ஸ்பீடு அல்லது மற்றொரு இன்டோர் கார்ட் டிராக்கில் நீங்கள் பார்த்த எலக்ட்ரிக் கார்ட்களைப் போலவே உள்ளது (ரேப்பரவுண்ட் பம்பரைக் கழித்தல்). ஹோண்டாவின் கூற்றுப்படி, இது கச்சிதமானது, எளிமையானது மற்றும் குறைந்தபட்சமானது, அதிகபட்ச வேகம் 45 மைல்களை எட்டும். இருப்பினும், இது ஹோண்டாவின் முதல் மின்சார கோ-கார்ட் அல்ல, ஏனெனில் நிறுவனம் மினிமோட்டோ கோ-கார்ட் எனப்படும் குழந்தைகளுக்கான மின்சார கோ-கார்ட்டை உற்பத்தி செய்கிறது, இது 36-வோல்ட் பேட்டரியில் இயங்குகிறது மற்றும் 18 மைல் வேகத்தை எட்டும். Honda இனி Minimotos ஐ உருவாக்காது அல்லது விற்காது, ஆனால் நீங்கள் அவற்றை eBay மற்றும் Craigslist இல் காணலாம்.
eGX கார்ட் பல ஆண்டுகளாக ஹோண்டா உருவாக்கிய இரண்டு தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது: MPP மற்றும் நிறுவனத்தின் முதல் eGX லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மின்சார மோட்டார். MPP அமைப்பு இந்தோனேசியா, பிலிப்பைன்ஸ், இந்தியா மற்றும் ஜப்பான் போன்ற இடங்களில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாட்டில் உள்ளது, மேலும் ஹோண்டா மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது MPP அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட மூன்று சக்கர டெலிவரி டிரக்கை ஓட்டும் வாடிக்கையாளர்கள் சேவை மையத்தில் நிறுத்தலாம். பெட்ரோல் ஒன்று. நிலையம், மற்றும் அவர்கள் MPP தொகுப்பைப் பயன்படுத்தியதை விட்டுவிட்டு, புதிய MPP தொகுப்பில் தங்கள் பயணத்தைத் தொடரவும். நுகர்வோர் தாங்கள் பயன்படுத்தும் பேட்டரிகளை வாடகைக்கு எடுத்து வெறுமனே மாற்றுகிறார்கள். 2018 ஆம் ஆண்டில் கைரோ கேனோபி மூன்று சக்கர விநியோக வாகனம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து MPP அமைப்பு பயன்பாட்டில் உள்ளது, ஹோண்டா கூறுகிறது, மேலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சந்தைகளில் கணினியை தொடர்ந்து சோதித்து மேம்படுத்துகிறது.
பேட்டரி மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது மற்றும் ஒரு நிமிடத்திற்கும் குறைவாகவே ஆகும். பேட்டரி பெட்டியைத் திறந்து, எளிமையான பேட்டரியை ஸ்லைடு செய்து புதிய பேட்டரியைச் செருகவும். நீங்கள் பயன்படுத்திய பேட்டரியை சார்ஜரில் வைக்கவும், நீங்கள் செல்லத் தயாராக உள்ளீர்கள். பேட்டரி சுத்தமான மற்றும் நேர்த்தியான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது - ஹோண்டா பேக்கேஜிங்கை வடிவமைத்த விதத்திற்கு நன்றி, நீங்கள் அதை இழக்க முடியாது, மேலும் பேட்டரி தவறாக இருந்தால், கேஸ் மூடப்படாது, தற்செயலான இடமாற்றம் மற்றும் சாத்தியமான சிக்கல்களைத் தடுக்கும்.
உங்கள் இன்பாக்ஸில் வாராந்திர புதுப்பிப்புகளைப் பெற Ars Orbital Transmission அஞ்சல் பட்டியலில் சேரவும். என்னை பதிவு செய் →
CNMN பிடித்தவை WIRED மீடியா குழு © 2023 Condé Nast. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. இந்தத் தளத்தின் எந்தப் பகுதியிலும் பயன்படுத்துதல் மற்றும்/அல்லது பதிவுசெய்தல், எங்கள் பயனர் ஒப்பந்தம் (01/01/2020 புதுப்பிக்கப்பட்டது), தனியுரிமைக் கொள்கை மற்றும் குக்கீ அறிக்கை (01/01/20 புதுப்பிக்கப்பட்டது) மற்றும் Ars Technica Addendum (21 ஆகஸ்ட் 2020 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது), பயனுள்ள பலமாக மாறியது. தேதி/2018). இந்த தளத்தில் உள்ள இணைப்புகள் மூலம் செய்யப்படும் விற்பனைக்கு Ars ஈடுசெய்யப்படலாம். எங்கள் இணை இணைப்புகள் கொள்கையைப் பார்க்கவும். கலிபோர்னியாவில் உங்கள் தனியுரிமை உரிமைகள் | எனது தனிப்பட்ட தகவலை விற்க வேண்டாம் இந்த தளத்தில் உள்ள பொருட்கள் Condé Nast இன் முன் எழுத்துப்பூர்வ அனுமதியின்றி மீண்டும் உருவாக்கப்படவோ, விநியோகிக்கப்படவோ, கடத்தப்படவோ, தற்காலிகமாக சேமிக்கவோ அல்லது பயன்படுத்தப்படவோ கூடாது.